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網友連發四問:路面大坑歸誰修? 一個坑難住了多個部門

www.tnfren.tw2019年06月14日來源:字體:

  從5月8日起,熱心網友“ruianhaoshimin”在“瑞網議事廳”上連發四問(問題編號:41656、41547、41433、41351),尋找瑞祥客運中心公交始發站進出站口路上大坑的維修單位,雖然得到多個部門單位回應,但均表示該坑不在其維修范圍內。

  “這難道不是在踢皮球嗎?就這一個坑要多久才能解決?”該網友在最后一次提問時,如此寫道。究竟這坑該由哪個部門修呢?近日,記者對此作了采訪。

  坑不大,隱患不小

  當天10時15分許,記者來到瑞祥客運中心站公交始發站。坑,就在出入口閘外部的小路上,而這條小路的盡頭是客運中心的托運點,出口是文定路。這里的坑不止一個,其中最大的,面積兩三平方米,最深處七八厘米,這也是網友提到存在安全隱患的大坑。

  網友“ruianhaoshimin”提道:“每次公交車開過這個坑的時候,人都要被震飛起來了。”記者在現場看到,公交車出入該點時,速度都不快,但車身左右搖晃幅度很大。記者坐上一輛公交車體驗,“感覺自己在坐船。”一旁乘客劉女士說。

  據公交司機李師傅介紹,出入口的坑出現已有兩三個月,一直無人修理。“公交車不好開就算了,就擔心出安全問題。到了這里,一些乘客以為快到站了就提前站起來,要是稍不留神,就會摔倒受傷。”李師傅說。

  一個坑難倒多部門

  這個坑該由哪個部門負責維修呢?網友的尋找之路并不順暢。

  5月10日,“安陽中心城區”回復:“該點屬于客運中心區塊,請轉交通運輸局。”

  5月13日,“市名城建設中心”回復:“經現場察看,該點不屬于本單位管轄范圍,請轉交通運輸局。”

  5月16日,“交通運輸局”回復:“經現場查看,你所反映的坑洞不在場地內,且該路面不屬于我單位管轄范圍。”

  三次找不到維修單位,5月23日,該網友再發問:“這難道不是在踢皮球嗎?就這一個路上的坑要多久才能解決?”

  即將得到修理

  5月27日,記者聯系了市交通運輸局,得知了其作出該回復的原因:“為了該問題件,已聯系過公路局,得知該點不在瑞楓線上,不在管轄范圍,聯系過長運公司和市運公司,也不在其場地范圍內。”

  “我們去現場查看過,這地點剛好在出入口閘外部,但仍屬于內部道路,不是市政道路。”市名城建設中心工作人員說。

  隨后,記者聯系了長運公司工作人員,她說:“這個地點不在我們場地內,平日里多是公交車出入,市運公司使用較多。”

  “已就維修問題與多個部門溝通。”市公交總站站長潘擊揚說,這地點平常公交車和客運中心托運車輛進出較多,為了盡早修復,他作了溝通。“需要修復的坑面積不大,專門填充與這段路相同的瀝青不方便,但填充混凝土又不好看。”

  他所說的不方便,源自于零星瀝青路面維修遭遇的現實問題。記者從我市一名從事路面維修的專業人士處獲悉,我市用來鋪設路面的瀝青均來自專門的瀝青攪拌站,而瀝青攪拌站出產瀝青時,要求至少購買一車的量。而一車的瀝青,可以維修20多平方米的路面,需要四五千元,“瀝青的最佳使用期只有七八個小時,一旦冷卻就無法使用。維修零星瀝青路面,最好是多處路面作統一維修。”

  目前,潘擊揚已聯系市公路局,希望其在瀝青路面維修時,能順帶維修此地點。昨天,記者從市交通運輸局獲悉,該坑將由市公路局于近期維修。

  (記者黃君君)

(編輯:社區中心)

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